이 글로벌 개편에서 중국은 주도권을 잡았습니다.

지난 9 월, 중국은 2060 년까지 유엔 총회에서 탄소 중립을 달성하기위한 최초의 엄숙한 약속을했다. 그 이후로, 그 이후로, 광범위하고 심오한 체계적인 경제 및 사회적 변화가 점차 전국적으로 수행되었다.

작년에 중국은 주요 국가로서 미공개 행동의 힘을 보여 주었다. 중앙 정부는 이중 탄소 목표를 최상위 전략적 레이아웃으로 설정했으며, 다양한 부처와위원회가 주요 정책을 발행했으며 모든 지방과 도시가 14 번째 5 년 계획에 대한 이중 탄소 작업과 금융 시스템은 녹색 업그레이드를 시작했습니다.

탄소 중립성을 이해하는 방법? 중국의 도전은 무엇입니까? PSSURE 변경 기회를 어떻게 다루어야합니까? 누구든지 무엇을해야합니까? Changan Avenue 주지사 (Wechat ID : CapitalNews) Chongyang, Renmin University of China Financial Institute (Wechat Public Numb 중국 인민 생태학 대학에서 Lanhong Tutors의 환경 학교 교수 재무 연구 센터 부국장.

주지사 : 2021은 중국이 중립적 인 여행을 시작한 첫 해로 여겨집니다. 이 개념을 이해하는 방법? 탄소 중립성이 1 주년 이래로 중국의 역사적인 전환점 인 이유는 무엇입니까?

블루 홍 : 탄소 중립성은 실제로 인간과 자연 사이의 조화로운 발달의 구체화입니다. 그것은 국가 전략 일뿐 만 아니라 인간 생존의 문제이기도합니다.

탄소 중립성에 대해 이야기 할 때, 우리는 산업 혁명 이후 수백만 년의 이산화탄소의 폭력적인 방출로 인한 극도의 불균형을 취소하고 탄소 중립으로 돌아 오는 것에 대해 이야기하고 있습니다.

2030 년까지 탄소를 정비하고 2060 년까지 탄소 중립이되는 이중 탄소 목표는 중국에게 특히 큰 도전이며, 유럽과 미국과 같은 선진국보다 훨씬 어렵습니다.

우리는 산업 사회이며 원시 사회로 되돌리는 것은 불가능합니다. 선진국이 이미 건축하는 동안 중국이 여전히 건설중인 것처럼 보입니다. 탄소 중립성을 달성하기 위해, 에어컨, 자동차 및 기타 소비 영역의 배출량 만 줄이면 산업화 건설을 완료하지 않았으며 신흥 시장입니다.

미국은 자동차와 더 많은 새로운 에너지 차량을 장려하거나 에어컨을 적게 사용하여 배출량 감소 목표를 달성 할 수 있습니다. 그러나 적어도 단기적으로는 중국의 경제 발전과 탄소 배출 사이의 모순이 있으며, 이는 산업 시스템을 출시하면서 탄소 배출량을 줄이기위한 것입니다.

글쎄요, 우리는 2030 년에 정점에 도달했으며 지금은 배출량을 늘릴 수 있습니다. 그렇지 않습니다. 지금 탄소 절단을 시작해야합니다. 피크 탄소의 지점은 피크에 도달하는 것이 아니라 그 시점 이후에 떨어지는 것입니다.

우리는 지금 배출량을 줄이고 있지만 왜 총 배기 가스가 여전히 증가하고 있습니까? GDP 성장과 CO2 배출량이 GDP 단위당 배출량이 어느 정도 감소 될 때 동기화가 떨어지는 데 시간이 걸립니다. 다시 말해, GDP가 자라도 이산화탄소는 여전히 떨어질 수 있습니다.

인구가 증가하고 물질적 요구가 증가함에 따라 GDP 감소와 대가로 배출량을 줄이는 것은 불가능합니다. 우리가해야 할 일은 경제를 성장시키는 것입니다. 동시에 GDP 단위당 배출량 감소를 사용하여 피크에서 피크로 감소를 이끌어냅니다. 이것은 피크가 아니며 넘어집니다.

주지사 : 당신은 이중 탄소 목표를 도전으로 본다. 올해 중국은 어떻게 주요 나라 역할을 할 힘을 보여 주었습니까?

Lan Hong : 전체적으로 중국은 화석 에너지, 산업 제조, 운송, 건설 및 기타 분야의 탄소 감소를 적극적으로 홍보하고 있습니다.

첫 번째는 화석 연료 교체입니다. 우리는 재생 에너지, 특히 풍력 및 태양 광 발전에서 1 위입니다. 작년에 특히 중국은 전염병 기간 동안 한 손으로 글로벌 재생 에너지를 증가시켰다.

그리고 비용 측면에서, 작년에 우리는 패리티에 도달했거나 석탄 전력보다 훨씬 낮았으며, 이로 인해 재생 에너지가 시장의 점유율을 확대하기 위해 재생 에너지를 강화하고 있습니다. 다시 말해, 우리는 석탄 전력을 재생 에너지로 대체함으로써 에너지 CO2 배출량을 크게 발전시켰다.

다음은 이산화탄소 배출량의 가장 큰 비중을 차지하는 산업이 있습니다. 원형 경제의 발전과 탄소 포획 및 저장 기술의 도입을 통해 우리는 기술 변화와 에너지 절약을 통해 산업 전기 소비와 이산화탄소 배출량을 크게 줄였습니다.

PSENT에서 산업용 소화록의 감소는 주로 프론트 엔드에 있습니다. 에너지를 절약하고 새로운 녹색 기술을 도입하여 에너지 사용을 줄입니다.

소스와 마지막에 문제를 해결하기 위해 많은 노력이 이루어졌습니다. 예를 들어, 탄소 포획 및 격리 기술도 점차 간격을두고 있지만 한 가지 어려움은 비용이 상대적으로 높다는 것입니다.

중국 탄소 시장의 현재 가격은 톤당 약 50 위안이지만 탄소 포획 및 격리를 통한 배출 비용은 톤당 50 위안보다 훨씬 높기 때문에 더 많은 회사가 시장 동기보다는 책임을지지 않아야합니다. . 그러나 새로운 기술이 계속 발전함에 따라 현재의 예측에 따르면 급격한 감소의 여지가 있음을 시사합니다. 국가 탄소 시장의 가격보다 낮다면 새로운 녹색 산업이됩니다.

따라서 탄소 중립성에 대해 이야기 할 때, 우리는 초기 단계에서 정말 좋은 PSSURE를 느끼며 많은 비용을 지불해야합니다. 그러나 녹색 기술의 시장화 및 규모 홍보로 인해 비용이 줄어들 것이며, 그린 저탄소 산업이라는 수익성있는 새로운 산업으로 전환 될 것이며, 이는 GDP 성장의 원천이 될 것입니다.